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精恒液壓元件(圖)|空心活塞桿廠家|空心活塞桿：

液壓缸活塞桿經(jīng)過硬鉻電鍍有什么好處?

大家應該都知道，液壓缸活塞桿是我們平常應用于液壓缸、液壓系統(tǒng)中的運動執(zhí)行部分中，一種支持活塞做功的連接部件，它在很多方面都有所運用。而且使用液壓缸活塞桿產(chǎn)品的人，都知道，空心活塞桿，液壓缸活塞桿在變成成品前，都是需要經(jīng)過硬鉻電鍍，那么液壓缸活塞桿經(jīng)過硬鉻電鍍有什么好處?

　　1、液壓缸活塞桿經(jīng)過硬鉻電鍍，不僅光亮細致，與基體結合的牢固性更強。而且其鍍層平滑、厚度均勻，分散能力強。

　　2、經(jīng)過硬鉻電鍍，其鍍層硬度可以高達HV1100。zui大比例可達80:1，陰極電流效率22~35%，而且它的沉積速度快，節(jié)省電能。當其硬鉻電鍍鍍層微裂紋數(shù)達2000條/厘米以上，并具有高耐蝕性。

油缸中的活塞桿是用什么材料做成的?

油缸(也可以稱為液壓缸)其實就是一個把液壓能轉換成機械能、做擺動運動或者是直線往復運動的一個液壓執(zhí)行元件。而油缸活塞桿就是應用于油缸運動執(zhí)行部件中的一種運動部件，它的主要作用就是達到一個力的傳送。那么油缸中的活塞桿是用什么材料做成的呢?下面無錫市精恒液壓來告訴您：

1、45鋼。

　　油缸中的活塞桿在通常的情況下，都是使用45鋼來制造而成的，一般設計成圓柱體。如果對于油缸中的活塞桿的抗腐蝕能力要求比較高的話，可以通過在活塞桿的工作表面鍍一層硬鉻來提高其抗腐蝕的能力。而且在必要時，空心活塞桿廠家，還可以進行調(diào)質處理，因為調(diào)質可以有效地提高材料的工作強度及改善機械加工性能和。

2、40Cr鋼。

　　40Cr鋼也是油缸中的活塞桿常用的一種制造材料，它可以說得上是目前機械制造業(yè)中使用范圍比較廣泛的鋼之一。一般我們只是在油缸活塞桿需要有較大沖擊力、重載荷傳動時，才使用這種材料來進行制造油缸活塞桿。而且使用這種40Cr鋼制造的油缸活塞桿需要經(jīng)過調(diào)質處理才可以使用，調(diào)質時，其回火溫度為520℃±10℃，空心活塞桿廠商，淬火溫度為850℃ ±10℃。經(jīng)過調(diào)質處理后的油缸活塞桿具有良好的綜合力學性能、低溫沖擊韌性、低的缺口敏感性，因此它比較適用于制作中型塑料模具中進行使用。

活塞桿是用什么材料制作而成的?

眾所周知，活塞桿可以說得上是一種軸類零件，它比較細長，其長徑比較大。因此它主要用作于一個支持活塞做功的連接部件，大部分應用在油缸、氣缸、汽車制造、液壓氣動、工程機械、印刷機械、紡織機械等產(chǎn)品中，它幾乎在機械行業(yè)的產(chǎn)品中都會應用得到。那么活塞桿是用什么材料制作而成的呢?

活塞桿主要制作材料之一45#鋼。

　　通常來說，空心活塞桿現(xiàn)價，活塞桿的制作都是采用45#鋼來進行制造的。45#鋼是一種優(yōu)質碳素結構用鋼，硬度不高易切削加工，經(jīng)過淬火后，其表面硬度可以達到45～52HRC。而且它可以還具有較好的切削性能及較高的強度、韌性等綜合機械性能，因此它是軸類零件的常用材料之一。